Couloirs de bus en site propre du boulevard de la Woluwe

Depuis 2021, le boulevard de la Woluwe est en pleine métamorphose. Entre le site CAT et le Ring de Bruxelles, De Werkvennootschap collabore avec l’Agence flamande des routes et de la circulation pour garantir une mobilité sûre et moderne à tous les usagers de la route.

À partir de la mi-2024, le Ringtrambus empruntera un site propre pour les bus. Grâce à un couloir de bus séparé dans chaque direction, le Ringtrambus pourra passer rapidement sans interférer avec le reste du trafic. Nous ferons ainsi du Ringtrambus une solution de remplacement confortable et rapide de la voiture.

Réaménagement du boulevard de la Woluwe en sous-projets

La rénovation complète du boulevard de la Woluwe à Machelen et Diegem sera réalisée en plusieurs étapes par deux maîtres d’ouvrage : l’Agence flamande des routes et de la circulation (AWV) et De Werkvennootschap.

Le premier sous-projet (2021-2023) entre le carrefour avec la Kerklaan et la jonction avec la chaussée de Haecht sera achevé par l’AWV cet été. Pour tout complément d’information sur les travaux menés par l’AWV, veuillez consulter le lien wegenenverkeer.be/woluwelaan.(en néerlandais uniquement)

Entre-temps, De Werkvennootschap est également à pied d’œuvre (2021). Elle a rénové le carrefour avec la Vilvoordelaan et construit un couloir de bus à double sens avec des pistes cyclables en site propre du côté du Makro.

Son prochain sous-projet démarrera au début de l’été et concernera la zone située entre la chaussée de Haecht et la jonction avec le Ring. Pour en savoir plus sur l’état d’avancement des travaux, veuillez cliquer sur le bouton Phases.

Sous-projets de De Werkvennootschap

Nos travaux s’inscrivent dans le prolongement de ceux réalisés par l’Agence flamande des routes et de la circulation (AWV). Vous trouverez un complément d’information sur les projets de l’AWV ici.

De Werkvennootschap réalise des travaux tant à Machelen qu’à Diegem. Vous trouverez plus d’informations sur ces deux sous-projets ci-dessous.

Section de Machelen - réalisé en 2021

Entre la Trawoollaan et la Kerklaan, nous avons aménagé un couloir de bus bidirectionnel le long de la chaussée en direction de Diegem, avec une piste cyclable en site propre. Afin de relier ces couloirs de bus à la chaussée existante, le carrefour entre le boulevard de la Woluwe et la Vilvoordelaan a été renouvelé.

Carrefour avec la Kerklaan : à partir de 2024, l’Agence flamande des routes et de la circulation assurera encore la rénovation du carrefour avec la Kerklaan en suivant les couloirs de bus aménagés.

Section de Diegem - réalisation de l’été 2023 à l’été 2024

Entre la chaussée de Haecht et le Ring de Bruxelles, le boulevard de la Woluwe sera complètement réaménagé sur toute sa largeur. Du côté du centre-ville de Diegem, nous équiperons la R22 de couloirs de bus en site propre et d’une nouvelle piste cyclable. Le trafic motorisé bénéficiera d’une nouvelle chaussée avec une seule voie par sens de circulation du côté nord. Nous aménagerons également à cet endroit une vaste piste cyclable à double sens, séparée de la chaussée de façon attrayante par de l’eau et des espaces verts.

Le carrefour du boulevard de la Woluwe avec l’Alfons de Cockplein sera rénové et sa sécurité sera renforcée, tout comme au carrefour en T du boulevard de la Woluwe avec l’entrée/la sortie du Ring. Nous y aménagerons également une nouvelle piste cyclable qui sera reliée à la Frans Gurickxstraat.

Un passage pour les piétons et les cyclistes contrôlé par des feux reliera l’ancienne chaussée de Haecht à la Watermolenstraat. Nous créerons ainsi une liaison sûre et agréable entre les deux côtés de Diegem en passant par le boulevard de la Woluwe.

Envie de découvrir le futur visage de ces projets ? Vous pouvez consulter le plan du projet ici.  Vous souhaitez connaître la teneur de nos projets à Diegem ? Cliquez sur le bouton Phases.

Arrêts de bus

Cinq arrêts seront aménagés pour le Ringtrambus le long de  l'Avenue Woluwe à Machelen et Diegem :

Arrêt Kerklaan

Nous implanterons l’arrêt au niveau de l’intersection Woluwelaan-Kerklaan, un endroit stratégique du centre de Machelen. Dans le cadre des développements ultérieurs planifiés, l’arrêt pourra être exploité en vue de renforcer le lien de Kerklaan par rapport à  l'Avenue Woluwe, par exemple en combinant l’arrêt et le passage piétonnier pour atténuer l’effet barrière de l'Avenue Woluwe. La Kerklaan sera à terme valorisée en tant que précieux maillon entre la place du village, l’arrêt du trambus et la nouvelle gare prévue.

Arrêt Beaulieu

L’arrêt Beaulieu sera implanté au sud du Ring. Cet arrêt sera utilisé par les visiteurs des activités exercées sur la friche industrielle toute proche. En outre, cet arrêt desservira le zoning situé entre le Ring et la E19.

Arrêt Gevangenis

L’arrêt Gevangenis desservira tant la nouvelle prison prévue (entre la voie ferrée et la Haachtsesteenweg), le futur dépôt de De Lijn que les entreprises situées dans les environs directs. Une jonction sera établie avec la piste cyclable adjacente de la Budasteenweg.

Arrêt Diegem dorp

À Diegem, vous trouverez l’arrêt du Ringtrambus sur la Oude Haachtsesteenweg. Cette rue s’ouvre au niveau de la Woluwelaan pour se transformer en petite place flanquée notamment d’une école, d’établissements horeca et d’autres fonctions essentielles. À partir de cet arrêt, vous pourrez facilement passer du Ringtrambus aux importantes lignes de bus sur la N21. L’arrêt Diegem Dorp pourra être exploité afin de revaloriser la petite place actuelle en un lieu de séjour de qualité de Diegem.  

Arrêt Watermolenstraat

Vous trouverez l’arrêt Watermolenstraat au niveau de l’intersection avec la Oude Woluwelaan, près des zones d’emploi situées le long de la Oude Woluwelaan. Le quartier résidentiel le long de la Watermolenstraat se trouve au nord de celle-ci à environ  700 m de la gare de Diegem.