Als we de maximumsnelheid op de Ring verlagen? Dan verloopt het verkeer toch sowieso veiliger en vlotter?

Snelheid is een factor voor de verkeersveiligheid op de Ring rond Brussel, maar uit onderzoek blijkt ook dat 57% van de ongevallen gebeurt bij snelheden boven de huidige limiet van 120 km/u. Dat betekent dat we, om de ring veiliger te maken, ook zullen moeten inzetten op efficiënte handhaving. Er wordt dus zeker bekeken of er in het kader van de herinrichting installaties voor trajectcontrole geplaatst kunnen worden. Dat is een systeem waarbij de snelheid over een bepaalde afstand wordt gemeten. Dit systeem is vandaag al operationeel op vele Vlaamse snelwegen en blijkt heel goed te werken. Daarnaast komt er dynamische signalisatie, waardoor de toegelaten snelheid aangepast kan worden wanneer nodig.

Auto