Groen-Blauw

Couvrir la partie du ring vers le Laarbeek pour en faire une grande zone verte + moins de nuisances

Dit maakt deel uit van het lopende onderzoek. Een ecoduct en een overkapping hebben verschillende doelstellingen. De keuze voor een ecoduct sluit aan bij de wens om ecologische waardevolle gebieden opnieuw met elkaar te verbinden. Een overkapping zoekt algemener naar een verbinding tussen twee gebieden, vaak vanuit een ruimtelijke meerwaarde en omwille van milieueffecten zoals lucht en geluid. Bij een dergelijke keuze is een belangrijke vraag 'waarom verbinden we twee gebieden': willen we dieren veilig laten oversteken? Willen we een letterlijk doorsneden woonomgeving terug verbinden? We bestuderen het lengteprofiel om te bekijken waar een verdieping en/of overkapping wenselijk en haalbaar is.

Groen-Blauw

Betere wandelverbinding aan Beverenbos (moerassige zone) Grens Grimbergen, Wemmel, Meise

Deze vraag werd doorgegeven aan de gemeenten Grimbergen, Meise en Wemmel.

Groen-Blauw

Overkapping van de ring tussen De Limburg Stirumlaan en Laarbeekbos

De haalbaarheid van een overkapping ter hoogte van De Limburg Stirumlaan en Laarbeekbos wordt onderzocht. Dit maakt deel uit van het lopende onderzoek. Een ecoduct en een overkapping hebben verschillende doelstellingen. De keuze voor een ecoduct sluit aan bij de wens om ecologische waardevolle gebieden opnieuw met elkaar te verbinden. Een overkapping zoekt algemener naar een verbinding tussen twee gebieden, vaak vanuit een ruimtelijke meerwaarde en omwille van milieueffecten zoals lucht en geluid. Bij een dergelijke keuze is een belangrijke vraag 'waarom verbinden we twee gebieden': willen we dieren veilig laten oversteken? Willen we een letterlijk doorsneden woonomgeving terug verbinden? We bestuderen het lengteprofiel om te bekijken waar een verdieping en/of overkapping wenselijk en haalbaar is.

Groen-Blauw

Verdieping ring + overkapping + inrichting groene ruimte als groengebied voor wandelaars en fietsers -> verbinding rand / Brussel

Dit maakt deel uit van het lopende onderzoek. Een ecoduct en een overkapping hebben verschillende doelstellingen. De keuze voor een ecoduct sluit aan bij de wens om ecologische waardevolle gebieden opnieuw met elkaar te verbinden. Een overkapping zoekt algemener naar een verbinding tussen twee gebieden, vaak vanuit een ruimtelijke meerwaarde en omwille van milieueffecten zoals lucht en geluid. Bij een dergelijke keuze is een belangrijke vraag 'waarom verbinden we twee gebieden': willen we dieren veilig laten oversteken? Willen we een letterlijk doorsneden woonomgeving terug verbinden? We bestuderen het lengteprofiel om te bekijken waar een verdieping en/of overkapping wenselijk en haalbaar is.

Groen-Blauw

Bredere ecoduct voor dieren + breder fietspad in geval van ongeval fietsers (bereikbaarheid ziekenwagen)

De exacte ligging en breedte van ecoducten wordt bekeken tijdens het lopende onderzoek. De fietspaden worden ontworpen cfr bestaande richtlijnen (fiets-o-strades). Dit maakt deel uit van het lopende onderzoek.

Groen-Blauw

Groene berm bewaren aub

Met de Werken aan de Ring denken we in de eerste plaats aan leefbaarheid: het verbannen van het sluipverkeer terug naar de Ring is een belangrijke leefbaarheidsmaatregel, maar ook de inpassing van de Ring in de onmiddelijke omgeving is heel belangrijk voor de leefbaarheid. Niet alleen groene bermen kunnen ons daar bij helpen, maar ook bijvoorbeeld natuurlijke geluidsschermen of onderdoorgangen met meer natuurlijk licht. We hebben zeker en vast een belangrijk oog voor de concrete inpassing en inrichting van bermen, en willen die zo groen mogelijk inrichten. Waar mogelijk zorgen we bijvoorbeeld voor een compacter verkeersknooppunt zodat er terug meer groen rond kan gerealiseerd worden.

Groen-Blauw

Bij het ecoduct: het verbieden van Quads en brommers; de ring overkappen (Antwerpen); sluipverkeer tegengaan Relegem dorp overbelast; bij een overkapping waar er roetdeeltjes naar buiten worden gepulseerd, bomen planten die de deeltjes opvangen: "De natuu

Sluipverkeer: Voor elke zone tussen verkeerswisselaars wordt een verkeersstructuurschets gemaakt. Deze verduidelijkt de gewenste ontsluitingsstructuur en de daaraan gekoppelde maatregelen om sluipverkeer te elimineren/voorkomen. Dit wordt verder doorgesproken met de gemeente. Deze vraag werd doorgegeven aan de gemeente.

Groen-Blauw

recreatieve doorsteek 1. Maalbeekvallei - Potaarde 2. Westen A12 - Oosten A12

Deze vraag wordt later nog beantwoord.

Groen-Blauw

uitbreiding Tangebeekbos richting knoop A12 aan noordzijde van de Ring

Deze vraag wordt later nog beantwoord.

Groen-Blauw

Laarbeekbos en Wemmel / Relegem verbonden

Deze vraag wordt later nog beantwoord.

Groen-Blauw