Het geïntegreerd planningsproces is opgestart. Dit wil zeggen dat de opmaak van de effectenbeoordelingen geïntegreerd verloopt met de goedkeuringsprocedure voor het Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan (GRUP). Nadat het GRUP definitief is vastgesteld zal een project-MER worden opgemaakt en zal de omgevingsvergunningsaanvraag worden ingediend. Uit het effectenrapport zal blijken welke milderende maatregelen noodzakelijk of wenselijk zijn om hinder door fijn stof te beperken. Deze milderende maatregelen worden meegenomen in het ontwerp. Met het programma 'Werken aan de Ring' willen we actief meewerken aan de realisatie van een modal shift, dit door onder meer de aanleg van fiets-o-strades, tramlijnen, het opzetten van een community met bedrijven,... Ook deze maatregelen zullen helpen om fijn stof verder te beperken. Daarnaast bekijken we of een ondertunneling in bepaalde zones wenselijk en haalbaar is.

Het geïntegreerd planningsproces is opgestart. Dit wil zeggen dat de opmaak van de effectenbeoordelingen geïntegreerd verloopt met de goedkeuringsprocedure voor het Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan (GRUP). Nadat het GRUP definitief is vastgesteld zal een project-MER worden opgemaakt en zal de omgevingsvergunningsaanvraag worden ingediend. Uit het effectenrapport zal blijken welke milderende maatregelen noodzakelijk of wenselijk zijn om hinder door fijn stof te beperken. Deze milderende maatregelen worden meegenomen in het ontwerp. Met het programma 'Werken aan de Ring' willen we actief meewerken aan de realisatie van een modal shift, dit door onder meer de aanleg van fiets-o-strades, tramlijnen, het opzetten van een community met bedrijven,... Ook deze maatregelen zullen helpen om fijn stof verder te beperken. Daarnaast bekijken we of een ondertunneling in bepaalde zones wenselijk en haalbaar is.

Het geïntegreerd planningsproces is opgestart. Dit wil zeggen dat de opmaak van de effectenbeoordelingen geïntegreerd verloopt met de goedkeuringsprocedure voor het Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan (GRUP). Nadat het GRUP definitief is vastgesteld zal een project-MER worden opgemaakt en zal de omgevingsvergunningsaanvraag worden ingediend. Uit het effectenrapport zal blijken welke milderende maatregelen noodzakelijk of wenselijk zijn om hinder door fijn stof te beperken. Deze milderende maatregelen worden meegenomen in het ontwerp. Met het programma 'Werken aan de Ring' willen we actief meewerken aan de realisatie van een modal shift, dit door onder meer de aanleg van fiets-o-strades, tramlijnen, het opzetten van een community met bedrijven,... Ook deze maatregelen zullen helpen om fijn stof verder te beperken. Daarnaast bekijken we of een ondertunneling in bepaalde zones wenselijk en haalbaar is.

We voeren zelf geen metingen uit van het fijn stof, maar gaan hierbij uit van beschikbare gegevens.

Het geïntegreerd planningsproces is opgestart. Dit wil zeggen dat de opmaak van de effectenbeoordelingen geïntegreerd verloopt met de goedkeuringsprocedure voor het Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan (GRUP). Nadat het GRUP definitief is vastgesteld zal een project-MER worden opgemaakt en zal de omgevingsvergunningsaanvraag worden ingediend. Uit het effectenrapport zal blijken welke milderende maatregelen noodzakelijk of wenselijk zijn om hinder door fijn stof te beperken. Deze milderende maatregelen worden meegenomen in het ontwerp. Met het programma 'Werken aan de Ring' willen we actief meewerken aan de realisatie van een modal shift, dit door onder meer de aanleg van fiets-o-strades, tramlijnen, het opzetten van een community met bedrijven,... Ook deze maatregelen zullen helpen om fijn stof verder te beperken. Daarnaast bekijken we of een ondertunneling in bepaalde zones wenselijk en haalbaar is.

Het geïntegreerd planningsproces is opgestart. Dit wil zeggen dat de opmaak van de effectenbeoordelingen geïntegreerd verloopt met de goedkeuringsprocedure voor het Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan (GRUP). Nadat het GRUP definitief is vastgesteld zal een project-MER worden opgemaakt en zal de omgevingsvergunningsaanvraag worden ingediend. Uit het effectenrapport zal blijken welke milderende maatregelen noodzakelijk of wenselijk zijn. Deze milderende maatregelen worden meegenomen in het ontwerp. Met het programma 'Werken aan de Ring' willen we actief meewerken aan de realisatie van een modal shift, dit door onder meer de aanleg van fiets-o-strades, tramlijnen, het opzetten van een community met bedrijven,... Ook deze maatregelen zullen helpen om fijn stof verder te beperken. Het type groenbeplanting zal bepaald worden tijdens het lopende ontwerp, in functie van het landschapsontwerp en de projectdoelstellingen (waaronder leefbaarheid). Er werd reeds een werkgroep minder hinder opgestart, waarbij gemeenten en bedrijven nauw betrokken worden. Hierbij gaat veel aandacht naar de realisatie van een modal shift tijdens de werken, die nadien ook behouden kan blijven.

Het geïntegreerd planningsproces is opgestart. Dit wil zeggen dat de opmaak van de effectenbeoordelingen geïntegreerd verloopt met de goedkeuringsprocedure voor het Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan (GRUP). Nadat het GRUP definitief is vastgesteld zal een project-MER worden opgemaakt en zal de omgevingsvergunningsaanvraag worden ingediend. Uit het effectenrapport zal blijken welke milderende maatregelen noodzakelijk of wenselijk zijn om hinder door fijn stof te beperken. Deze milderende maatregelen worden meegenomen in het ontwerp. Met het programma 'Werken aan de Ring' willen we actief meewerken aan de realisatie van een modal shift, dit door onder meer de aanleg van fiets-o-strades, tramlijnen, het opzetten van een community met bedrijven,... Ook deze maatregelen zullen helpen om fijn stof verder te beperken. Daarnaast bekijken we of een ondertunneling in bepaalde zones wenselijk en haalbaar is.

Het is zeker niet de bedoeling van dit project om meer mensen in de wagen te krijgen. We zullen files ook niet oplossen. Door extra rijstroken te voorzien, kunnen we de doorstroming wel zodanig verbeteren waardoor de huidige sluiproutes ontlast worden. Verkeer wordt dan uit de kernen gehaald en naar de Brusselse Ring gebracht. Om dit ook in de toekomst te bestendigen zullen maatregelen nodig zijn om het sluipverkeer blijvend te bannen. Deze maatregelen worden aan de verschillende gemeenten meegegeven in de vorm van een verkeersstructuurschets. Met het programma 'Werken aan de Ring' willen we actief meewerken aan de realisatie van een modal shift, dit door onder meer de aanleg van fiets-o-strades, tramlijnen, het opzetten van een community met bedrijven,... Ook deze maatregelen zullen helpen om fijn stof verder te beperken.

Het geïntegreerd planningsproces is opgestart. Dit wil zeggen dat de opmaak van de effectenbeoordelingen geïntegreerd verloopt met de goedkeuringsprocedure voor het Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan (GRUP). Nadat het GRUP definitief is vastgesteld zal een project-MER worden opgemaakt en zal de omgevingsvergunningsaanvraag worden ingediend. Uit het effectenrapport zal blijken welke milderende maatregelen noodzakelijk of wenselijk zijn om hinder door fijn stof te beperken. Deze milderende maatregelen worden meegenomen in het ontwerp. Met het programma 'Werken aan de Ring' willen we actief meewerken aan de realisatie van een modal shift, dit door onder meer de aanleg van fiets-o-strades, tramlijnen, het opzetten van een community met bedrijven,... Ook deze maatregelen zullen helpen om fijn stof verder te beperken.

De Ringtrambus maakt deel uit van de modal-shift maatregelen binnen het programma "Werken aan de Ring": met kwalitatief openbaar vervoer en kwalitatieve fietsinfrastructuur worden volwaardige alternatieven aangeboden voor de autogebruikers in de Vlaamse Rand. De weginfrastructuur dient hiervoor aangepast te worden ten voordele van de voetgangers, fietsers en openbaar vervoer reizigers. Op sommige plaatsen zullen de autogebruikers hierdoor wat moeten omrijden of de auto wat verder moeten parkeren. Een trendbreuk in de mobiliteit in de Vlaamse Rand is echter noodzakelijk om de leefbaarheid van de regio in de toekomst te kunnen blijven garanderen.